液晶顯示電液伺服測控系統(tǒng)
系統(tǒng)采用高精度數(shù)字閥,具有力閉環(huán)控制功能,能夠?qū)崿F(xiàn)等負荷速率加荷,控制精度高,可靠性好,* GB、ISO、ASTM等標準對于水泥、混凝土等材料的試驗要求。
OKE-300/2000型數(shù)字電液測控箱、壓力傳感器、數(shù)字閥。
系統(tǒng)能以預先設定的加載速率自動等速率加載,自動判斷試樣破碎,自動卸載,自動存儲試驗結果。
加載過程中液晶屏動態(tài)顯示載荷和載荷-時間曲線。
若使用測控軟件,可以用微機進行聯(lián)機控制。
本儀表內(nèi)儲存的數(shù)據(jù)斷電后仍然能保留,恢復通電后能調(diào)取原存數(shù)據(jù)打印報告。本儀表內(nèi)zui大儲存量是120組試驗結果,即編號為001~120#,當你輸入121個編號時*個編號被清除,存入121#數(shù)據(jù)后*個編號的數(shù)據(jù)被清除。
輸入試驗編號范圍,可以打印多組試驗結果。
打開測控箱電源開關,系統(tǒng)自檢并自動閥口復位后顯示如圖1所示主界面,預熱10分鐘。
2.2 參數(shù)設置
按一下[菜單]鍵,菜單“設置”變成反顯,此時按一下[選擇]鍵,儀表進入“參數(shù)設定”界面,如圖2所示,焦點在“試樣編號”上,按方向鍵可以將焦點移到要設置的項目上,然后按[選擇]鍵即可進入。
2.2.1設置試樣編號:在圖2界面中將焦點移到“試樣編號”上后按[選擇]鍵,屏幕上提示請輸入編號,如圖3所示,在光標處輸入所要設置的試樣編號,如“123008”,若輸入有誤,可以輸入多個0將錯誤的數(shù)字消除然后輸入相應的數(shù)字即可,確認無誤后按[確認]鍵退出。
2.2.2 設置試樣載面:在圖2界面中將焦點移到“試樣截面”上后按[選擇]鍵,進入試樣截面選擇界面,如圖4所示,用方向鍵[▲][▼]或數(shù)字快捷將焦點移到所需的截面積上后按[選擇]鍵確定。如果沒有試驗對應的選項,可以使用方向鍵[▲][▼]或者數(shù)字快捷鍵[8]將焦點移動到“任意抗壓截面”,然后按[選擇]鍵進入,屏幕上提示請輸入面積,如圖5所示,在光標處輸入所要設置的截面面積,如“001000”mmˆ2,若輸入有誤,可以輸入多個0將錯誤的數(shù)字消除然后輸入相應的數(shù)字即可,確認無誤后按[確認]鍵退出。
2.2.3設置加載速度:在圖2界面中將焦點移到“加載速度”上后按[選擇]鍵,出現(xiàn)“加載速度設置”對話框,如圖6所示,用方向鍵[▲][▼]或[ ][ ]或數(shù)字快捷鍵將焦點移到所需的速度上后按[選擇]鍵確定。如果沒在速度對應的選項,可以使用方向鍵[▲][▼]或[ ][ ]或數(shù)字快捷鍵[0]將焦點移動到“自定義”,然后按[選擇]鍵進入,屏幕上提示請輸入速度,如圖7所示,在光標處輸入所要設置的加載速度,如“02400”N/s,若輸入有誤,可以輸入多個0將錯誤的數(shù)字消除然后輸入相應的數(shù)字即可,確認無誤后按[確認]鍵退出。
2.2.4設置時間日期:在圖2界面中將焦點移到“設置時間”上后按[選擇]鍵,出現(xiàn)“系統(tǒng)時間設置”對話框,如圖8所示,用方向鍵[▲][▼]或[ ][ ]將焦點移到其它需要修改的位置。全部修改完后,將焦點移到“設置”上,按[選擇]鍵進入數(shù)據(jù)編輯狀態(tài),改完后提案 [確認]鍵,焦點自動移到下一個輸入位置,或者使用方向鍵[▲][▼]或[ ][ ]將焦點移到其它需要修改的位置。全部修改完后,將焦點移到“設置”上,按[選擇]鍵保存設置的日期和時間,若不希望保存,則按[取消]鍵退出,或?qū)⒔裹c移到“退出”上后按[選擇]鍵退出。本界面可以使用快捷[F1]快速移動到“設置”上,也可以使用快捷鍵[F2]快速移動到“退出”上。
2.2.5 設置控制參數(shù):在圖2界面中將焦點移到“控制參數(shù)”上后按[選擇]鍵,出現(xiàn)“控制參數(shù)設置”對話框,如圖9所示,用方向鍵[▲][▼]或[ ][ ]將焦點移到所需修改的位置按[選擇]鍵進入數(shù)據(jù)編輯狀態(tài),改完后按[確認]鍵,焦點自動移到下一個輸入位置,或者使用方向鍵[▲][▼]或[ ][ ]將焦點移到其它需要修改的位置。全部修改完后,將焦點移到“保存”上,按[選擇]鍵保存設置的控制參數(shù),若不希望保存,則按[取消]鍵退出,或?qū)⒔裹c移到“退出”上后按[選擇]鍵退出。本界面可以使用快捷鍵[F1] 快速移動到“保存”上,也可以使用快捷鍵[F2]快速移動到“退出”上。
2.2.6 設置PID參數(shù):在圖2界面中將焦點移到“PID參數(shù)”上后按[選擇]鍵,出現(xiàn)“PID參數(shù)”對話框,如圖10所示,用方向鍵[▲][▼]或[ ][ ]將焦點移到所需修改的參數(shù)位置按[選擇]鍵進入數(shù)據(jù)編輯狀態(tài),改完后按[確認]鍵,焦點自動移到下一個輸入位置,或者使用方向鍵[▲][▼]或[ ][ ]將焦點移到其它需要修改的位置。其中LKP*表示線性段控制的比例系數(shù),LKI*表示線性段控制的積分系數(shù),KKP*表示持荷控制的比例系數(shù),KKI*表示持荷控制的積分系數(shù),全部修改完后,將焦點移到“保存”上,按[選擇]鍵保存設置的控制參數(shù),若不希望保存,則按[取消]鍵退出,或?qū)⒔裹c移到“退出”上后按[選擇]鍵退出。本界面可以使用快捷鍵[F1] 快速移動到“保存”上,也可以使用快捷鍵[F2]快速移動到“退出”上。
2.2.7軟件激活:
具體方法和廠家。
2.2.8 加載方式設置:在圖2界面將焦點移到到“加載方式”上后按[選擇]鍵,出現(xiàn)“加載方式設置”對話框,如圖12所示,若需修改加載方式,用方向鍵[▲][▼]將焦點移到加載方式選項上后直接按1或2選擇對應的加載方式,若需修改卸載延時,用方向鍵[▲][▼]將焦點移到卸載延時按[選擇]鍵進入數(shù)據(jù)編輯狀態(tài),改完后按[確認]鍵。全部修改完后,將焦點移到“保存”上,按[選擇]鍵,保存設置的參數(shù),若不希望保存,按[取消]鍵退出,或?qū)⒔裹c移到“退出”上后按[選擇]鍵退出。
2.3 打印數(shù)據(jù)
按一下[打印]鍵,儀表進入打印界面,如圖13所示,輸入起始密碼和結束編號,輸入完成將焦點移到“打印”上,按[選擇]鍵開始打印,若不希望打印,則按[退出]鍵退出,或?qū)⒔裹c移到“退出”上后按[選擇]鍵退出。本界面可以使用快捷鍵[F1] 快速移動到“打印”上,也可以使用快捷鍵[F2]快速移動到“退出”上。
3 試驗操作
4 計量標定/檢定操作
按計量法規(guī)定,本儀表一年檢定一次,且由當?shù)丶急O(jiān)局的法定計量部門進行。
本儀表在使用中除法定計量部門和廠家外,用戶請勿隨意進入檢定狀態(tài),否則會將內(nèi)部數(shù)據(jù)搞亂,本儀表將不能正常使用。
儀表通電后,儀表進入測量狀態(tài),預熱五分鐘后,設置合適的速度(1%FS/s)用三等標準測力計進行檢定。
3、將焦點移到“慢速”上,按[開始]鍵開始加載,儀表實時顯示當前力值,當接近設定的檢定點時,如第1點為30kN,當前力值為25 kN時,按[選擇]鍵,按鈕“慢速”變?yōu)?ldquo;快速”,此時系統(tǒng)自動按設定速度的1/10加載,可以觀察到測力環(huán)的指針走速明顯變慢,當測力環(huán)的指針正好走到設定點(如30kN)的刻度時,按一下[打印]或[確認]鍵,儀表自動記錄此時的力值并顯示在檢定點右邊的力值框中,如30.01。系統(tǒng)繼續(xù)按正常速度加載,當力值接近下一檢定點時,重復上述操作,直至檢完所在檢定點,系統(tǒng)自動卸載,按“保存”即可保存當前記錄的數(shù)據(jù),如需修改則按“修改”進行手動修改,如圖17.可以使用方向鍵[▲]來切換為“快速”,使用方向鍵[▼]來切換為“慢速”
5 硬件安裝介紹
5.1數(shù)字閥及減壓閥
5.2傳感器
系統(tǒng)采用高精度的壓強傳感器,接口尺寸為M20*1.5
5.3 測控箱
測控箱后面板提供4個接口,4芯航空插頭與數(shù)字閥相連,5芯航空插頭與壓力傳感器相連,DB9針為串行通訊接口,2芯小航空插頭為過載保護接口。
四芯數(shù)字閥接口:
引腳 | 引腳接法 |
1 | 步進電機A 相 |
2 | 步進電機A’相 |
3 | 步進電機B 相 |
4 | 步進電機B’相 |
五芯傳感器接口:
引腳 | 引腳接法 |
1 | 傳感器供電 + |
2 | 傳感器輸出 + |
3 | 傳感器輸出 - |
4 | 傳感器供電 - |
5 | 屏蔽線 |
DB9串行接口:
引腳 | 引腳接法 |
2 | TXD |
3 | RXD |
5 | GND |
6 注意事項及常見故障檢修
6.1注意事項
6.2 常見故障及處理
常見故障 | 產(chǎn)生原因 | 排除方法 |
連續(xù)多次閥口復位無聲音 | 1,控制線沒接 2,閥芯卡住 |
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按[開始]試驗機無反映 |
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運行后活塞上升速度很快,有沖現(xiàn)象 | 1,閥口開度太大 2,開始運行前閥口未處于初始化位置 |
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運行后力值沒有顯示 | 1,傳感器連接線接觸不良 2,控制板出問題 3,傳感器出問題 |
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運行后上升速度很慢 |
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加載速率不穩(wěn)定 | 1,控制參數(shù)設置不理想 | 1,在廠家的指導下重新設置控制參數(shù) |
不能加載到zui大載荷 | 1,油管接頭處有油泄漏 | 1,重新接好油管 |
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