瀝青混合料車轍試驗成型機試驗步驟

瀝青混合料車轍試驗成型機概述：
　　用于測定瀝青混合料的高溫抗車轍能力，并作為瀝青混合料配合比設計的輔助性檢驗使用。
瀝青混合料車轍試驗成型機適用范圍
　　①適用于用輪碾成型機碾壓成型的長300mm，寬300mm，厚50mm的板塊狀試件，也適用于現(xiàn)場切割作長300mm，寬150mm,厚50mm板塊狀試件。
　?、诜墙涀⒚?，試驗溫度為60℃，輪壓為0.7MPa。依需要，如在寒冷地區(qū)也可采用45℃或其它溫度，但應在報告中注明。計算動穩(wěn)定度的時間原則上為試驗開始后45～60mm
之間。

瀝青混合料車轍試驗成型機試驗前的準備
　?、僭囼炤喗拥貕簭姕y定：測定在60℃時進行，在試驗臺上放置一塊50mm厚的鋼板，其上鋪一張毫米方格紙，上鋪一張新的復寫紙，  
以規(guī)定的700N荷載后試驗輪靜壓復寫紙，即可在方格紙上印出輪壓面積，并由此求接地壓強。若壓強不符合0.7±0.05MPa時，荷載應予適當調整。
　?、诎匆?guī)程規(guī)定用輪碾成型法制車轍試驗試塊。在試驗室或工地制備成型的車轍試件，其標準尺寸為300mm×150mm×50mm的試件。
　?、蹖⒃嚰撃０匆?guī)定的方法測定密度及孔隙率等各相物理指標。經水浸，應用電風扇將其吹干，然后再裝回原試模中?！?br />④試件成型后，連同試模一起在常溫條件下放置的時間不得少于12h。對聚合物改性瀝青混合料，放置的時間以48h為宜，使聚合物改性瀝青充分固化后方可進行車轍試驗，但室溫放置時間也不得長于一周。
瀝青混合料車轍試驗成型機試驗步驟
　?、賹⒃嚰B同試模一起，置于達到試驗溫度60±1℃的恒溫室中，保溫不少于5h，也不得多于24h。在試件的試驗輪不行走的部位上，粘貼-個熱電隅溫度計(也可在試件制作時預先將熱電隅導線埋入試件一角)，控制試件溫度穩(wěn)定在60±0.5℃。
　?、趯⒃嚰B同試模移置于輪轍試驗機的試驗臺上，試驗輪在試件的中央部位，其行走方向須與試件碾壓或行車方向一致。開動車轍變形自動記錄儀，然后啟動試驗機，使試驗輪往返行走，時間約1h，或zui大變形達到25mm
時為止。試驗時，記錄儀自動記錄變形曲線及試件溫度。
瀝青混合料車轍試驗成型機試驗結果計算
　　從變形曲線上讀取45min(t1)及60min(t2)時的車轍變形d1及d2，準確至0.01mm。 當變形過大，在未到60min變形已達25mm時，則以達到25mm(d2)時的時間為t2，將其前15min為t1，此時的變形量為d1。

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